Горнолыжный комплекс
на Ямале
Станет ли снежная сказка былью?

Ямал кажется раем для любителей горнолыжного спорта – вечная мерзлота, сугробы, зима длится полгода, лететь не дольше, чем в Сочи. Да и место колоритнее будет: северное сияние, кочевой быт коренных народов севера, их традиционная культура.


Так решил и губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов. Он обещал построить к 2024 году горнолыжный комплекс мирового уровня на Полярном Урале. Проект поддержал Владимир Путин: президент включил его в Стратегию развития Арктики до 2035 года. Правительство региона в марте этого года собрало рабочую группу для его реализации.

Потенциал горнолыжного туризма в округе есть, однако региональные власти уже показывали умение доводить подобные проекты до конца.

Базу отдыха «Ямалкан» – детище экс-губернатора Дмитрия Кобылкина – всё ещё распродают после коррупционного скандала с нецелевым использованием средств.

Узнали мнение властей и экспертов, чтобы разобраться, новый туристический кластер – курорт мирового уровня или очередной убыточный проект?
Этапы строительства "Рай-из"
Июль 2020 г.
Июль 2020 г.
Идея губернатора ЯНАО создать горнолыжный курорт
мирового масштаба
2021-2024 гг.
2021-2024 гг.
Реализация проекта
2024 г.
2024 г.
Открытие курорта со способностью вместить до 50 тыс. человек в год
2026 г.
2026 г.
Увеличение потока в три раза
до 150 тыс. чел в год
Что сулят золотые горы?
О проекте Дмитрий Артюхов заявил в июле 2020 года. Летом из-за пандемии коронавируса ямальцы стали часто приезжать на Полярный Урал, самую северную часть Уральских гор. Поэтому и возникла идея сделать там полноценный туристический объект.

Горнолыжный комплекс будет находиться в районе горного массива Рай-Из. Здесь построят сети ресторанов и отелей разных уровней, медицинский центр, развлекательные объекты – снежный и ледяной города, высотный парк.

В будущем территорию планируют расширить: появятся гостевые дома, сноупарк, тюбинг-парк, спортивно-досуговый центр и даже яхт-клуб.

В состав кластера также войдут этностобище «Земля Надежды» и природные объекты – река Харбей, система озёр Хадатаёганлор, самое глубокое на Урале озеро Большое Щучье. Туристический кластер должны строить на принципах государственно-частного партнерства.
Губернатор ЯНАО ранее говорил, что курортом уже заинтересовались несколько инвесторов.
Для горнолыжников и сноубордистов оборудуют трассы трёх типов. «Зеленая» длиной в 7 км будет предназначена для новичков. Протяженность «синей» трассы для низкого уровня сложности составит 11 км, а «красной» для среднего уровня – 4,5 км. «Чёрной» трассы экспертного уровня не будет.
А если сравнить Рай-из с другими горнолыжками?

Согласно плану проекта, на первый этап его реализации выделят 13 млрд. рублей, а на последующие – ещё 15 млрд. рублей.

Общий объём инвестиций в «Розу Хутор» составил 69 млрд рублей, из которых 55,7 млрд — кредитная линия, открытая Внешэкономбанком. Это примерно в 2,5 раза больше, чем планируется потратить на ямальский курорт.

Создатели проекта ожидают, что в первые годы работы на Рай-Из приедет 100 тысяч человек. Проходимость приемников составит 500 человек в час.

При этом Хибины – прямой конкурент ямальского курорта – приняли в 2021 году более 240 тысяч гостей. Там подъемники в среднем перевозят 900 человек в час.


Кому подойдут ямальские горы?

Сейчас самый популярный горнолыжный комплекс в округе – «Октябрьский». Он находится рядом с городом Лабытнанги, в 45 километрах от будущего конкурента с международным статусом.

Комплекс востребован среди местных – в выходные можно простоять в очереди за лыжами и тюбингами. Есть прокат, баня, бассейн и пустующая

гостиница. Здесь всё намного проще: длина трассы составляет всего 630 метров. Уклон тоже маленький – 16 градусов. Это «зелёный» тип трассы. Склон подходит для новичков и любителей. Но профессионалам здесь довольно скучно.

Ямалец Максим Колчев со сноубордом не расстается даже летом.
Он занимается фрирайдом – катается по необорудованным склонам Рай-Из. Снега там не тают вплоть до июля.

Максим отмечает, что запланированный горнолыжный комплекс смог бы удовлетворить спрос среди лыжников и сноубордистов на весенне-летний период – время, когда начинают закрываться остальные курорты:
Таймкод: 3:15
Таймкод: 1:10

– Друзья обрадовались, когда узнали про новый горнолыжный комплекс. Так мы часто ездим на Рай-Из самостоятельно. На горе достаточно непростой подъем, он занимает пять часов. А спускаемся всего за шесть минут. Я вижу, местные люди хотят заниматься, кататься, отдыхать в таких местах. Также к нам будут приезжать из других регионов.

Мы захватим период, когда остальные курорты уже закрыты – большинство из них перестаёт работать в апреле, когда тает снег. На Рай-Изможно кататься до июня, августа, если поддерживать состояние склонов снежными пушками, вовремя их ратрачить (подготавливать горнолыжные склоны и лыжные трассы специальной машиной на гусеничном ходу – ратраком – прим. авт.).

Ещё я раз шесть встречал на Полярном Урале иностранцев. Они же приезжают за самобытностью, местным колоритом. Им интересно будет и покататься, и побыть на краю земли. В развитых курортах инфраструктура налажена, а здесь ты катаешься, рядом стоят чумы, пасутся олени. Идея создания кластера хорошая, но важно потом грамотно всё содержать и не пускать на самотёк.
В декабре 2020 года на пресс-конференции Дмитрий Артюхов прокомментировал проект горнолыжного комплекса. Среди преимуществ он тоже отметил самобытную культуру коренных народов региона, которая привлечет иностранных туристов:

– Почему Ямал должен оставаться в стороне от своего турпотенциала? Дело не в красивых пейзажах. У нас 85 регионов, и всем есть что показать. Такая уникальная у нас страна. Но где вы еще можете посмотреть культуру народов Севера? У нас она в шаговой доступности.

Все по-настоящему, это не театр, а реальные люди, семьи, которые живут традициями своих предков.

И для современного человека, тем более городского, это другой мир. Прикоснуться к нему хотя бы на пару часов – это событие.

Вторая задача – дать хорошую занятость для местных жителей. У нас некоторые направления сейчас начинают корректироваться. Нефтегаз уходит дальше на Север. Рабочие места сокращаются. Происходит роботизация. Это не за горами.
Помимо бывших работников нефтегаза, курорт даст рабочие места и жителям ближайшего населенного пункта – режимного поселка Харп. Его основали специально для обслуживания «Полярной совы» – колонии строго режима для пожизненно осужденных.

Горнолыжный комплекс позволит развить в поселке инфраструктуру, поднять уровень жизни за счет туристов.

Тернистый путь северного туризма

Суровые условия Крайнего Севера привлекут разве что экстремала и цифрового аскета. О мировом уровне говорить пока рано. Ямал по сравнению с другими горнолыжными курортами России не отличается теплой погодой.


Зимой на Полярном Урале случаются метели, а летом дуют северные ветра, идут дожди и град. Средняя температура в июле +13 °C, в январе -26 °C. Однако зимой столбик термометра может опуститься и до -55°C. Съезжать со склона в такой мороз невозможно, да и подъемники работают только до -30°C в безветренную погоду или до -25°C при слабом ветре. Зимой туристы предпочтут кататься в менее колоритных, но более теплых курортах.

Следующий вызов, с которым столкнётся турист на Ямале – это дороги. Чтобы доехать до горнолыжной базы, надо прилететь в Салехард, столицу округа. Билет на самолёт из Москвы стоит 9 000 рублей, из Санкт-Петербурга – 7 000 рублей. Перелёт займёт примерно три часа. В проекте комплекса указано, что он будет находиться в 40 минутах езды от Салехарда.

Однако это не сопоставимо с реальностью: расстояние от Салехарда до Харпа, ближайшего к
Рай-Из поселка, составляет 60 километров. Дорога займет более часа езды на автомобиле.

Из столицы округа не всегда можно будет добраться на противоположный берег, в сторону Полярного Урала. Город в какой-то степени оторван от материка рекой Обь: летом тут работает паром, а зимой ездят по зимнику – временной автомобильной дороге, проложенной по замерзшему льду. В период распутицы – с октября по ноябрь и с апреля по май – переправу закрывают, людей возят

на воздушных подушках. Получается, в весенне-летний период, на который делают основной упор, туристу будет ещё труднее доехать до снежных склонов.

Путь от Харпа до горнолыжного курорта тоже нужно проложить. Округ выделит почти 5 млрд. рублей на автодорогу с мостом через реку Собь. Турист с «золотой картой» может значительно сократить дорогу до кластера – на территории комплекса построят вертолетную площадку.


Источник: буклет Правительства ЯНАО



Алексей Тарасов, директор туроператора «Арктика Тур», считает, что неразвитость транспортной инфраструктуры и северный климат, наоборот, делают Ямал уникальным регионом для туристов:

– Бездорожье, отсутствие связи, тяжелые погодные условия – это наши плюсы, а не минусы. Туризм на Ямале необходимо развивать, но акцентировать внимание на сильных сторонах региона.

Не надо прокладывать дорогу до наших достопримечательностей, возводить сотовые вышки по пути. Здесь люди могут отрешиться от цивилизации, остаться наедине с мыслями, не уезжая далеко. У нас выгодное расположение – всего три часа лету от Москвы.


На Ямал приезжает немного людей. Думаю, много и не нужно. На Первом арктическом форуме министр туризма Черногории пожелал нам немногочисленных, но богатых путешественников. Сказал: «В нашей стране уже дышать нечем, одни туристы. Об них спотыкаешься. Жители городов-курортов сами себе не принадлежат». Многочисленные туристы со временем значительно меняют жизнь местного населения.


На Ямале туризм может стать массовым, если радикально изменить туристскую инфраструктуру. Горнолыжный комплекс – один из способов это сделать. Мне сложно прогнозировать его популярность, но это серьезный шаг к увеличению туристического потока. Но я сомневаюсь, что туда будут приезжать экстремалы со всех уголков страны – наши склоны не настолько привлекательны по сравнению с другими. Хибины в Мурманской области и то интереснее, хотя это далеко не лучший вариант, который есть в стране. Поэтому вряд ли местная горнолыжка станет курортом мирового уровня.


С точки зрения малого бизнеса, у местных предпринимателей появится дополнительный источник дохода: люди покатаются два-три дня на наших склонах и захотят посмотреть местность, покататься на снегоходной и вездеходной технике, посетить музеи и выставки.. Особенно востребованным может оказаться тюремный музей по примеру американских. Ещё одним серьёзным инструментом для увеличения турпотока являются фестивали. У нас уже есть День оленевода – точка притяжения туристов. Это масштабный праздник, он открывает весну. Нужно добавить фестивалей на каждое время года. Их проводить менее затратно, они точечно привлекут столько же путешественников.



Судьба ямальских мегапроектов



На Ямале уже пытались создать курорт мирового уровня. В 2013 году экс-губернатор Дмитрий Кобылкин (бывший министр природных ресурсов и экологии) построил базу отдыха «Ямалкан».

На его строительство выделили бюджетную субсидию в 357 млн. рублей. Там планировали проводить международные соревнования на снегоходах. Объект закрылся через 3 года.







Оказалось, что часть денег на его строительство была разворована. Окружные власти обвинили АНО «КАН» в нецелевом использовании бюджетных средств, потребовали вернуть субсидию.

Позже суд признал компанию банкротом, привлёк учредителей организации к субсидарной ответственности. Сейчас комплекс распродают по частям. «Ямалкан» прозвали «коррупционным аттракционом».
На опасения ямальцев по поводу повтора сценария обратил внимание и губернатор. Он заверил:

«Если по уму все делать – а мы именно ставим задачу делать по уму, не просто все залить госденьгами, а привлечь профессионалов, – все получится».

Но всё же мировой уровень будущего горнолыжного комплекса – это серьезная заявка на победу, которая вряд ли станет реальностью. Ямал не создан для толп путешественников, сколько профессионалов не удалось бы привлечь. И природные условия округа это подтверждают. У него есть свой турист – немногочисленный любитель северного колорита, необычных маршрутов и экстремального отдыха. В лучшем случае горнолыжный комплекс станет отличным местом отдыха для ямальцев, но так и не оправдает мировой статус. В худшем – превратится в ещё один памятник коррупции.

Создатели проекта
студентки кафедры
Цифровые медиакоммуникации, группы 18.Б08
Полина Фролова
Интервью и аналитика
Лиза Лукьянова
Инфографика
Юлия Тихонова
Верстка
Источник фотографий: Фотографируем Ямал https://vk.com/yamaldistrict,

Alpskimsu: https://vk.com/album-175552813_280792576

Инфографика: буклет правительства ЯНАО https://drive.google.com/file/d/119adKBjvPoKdj7ryCdQsq_jPQeGWDuMQ/view
This site was made on Tilda — a website builder that helps to create a website without any code
Create a website